Erster Blick

Der Ständer verfügt über RWS-Achsen und markante Multi-Link-Messuhrarme

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Oscar Huckle

Veröffentlicht: 1. Juni 2023 um 00:01 Uhr

DT Swiss hat die Veröffentlichung seines neuen, einfach benannten „Wheel Truing Stand“ angekündigt, eines Flaggschiff-Ständers, den die Marke nach eigenen Angaben zum Bau und zur Herstellung echter Kundenräder verwendet.

Der Ständer nutzt clever die charakteristischen RWS-Spieße von DT Swiss, um das Rad am Ständer zu fixieren und die Ständerpfosten anzupassen.

Der Rahmen des Ständers hat eine ähnliche Silhouette wie sein Vorgänger und verwendet zwei wunderschön gefertigte Mehrgelenkarme mit Messuhren, um Ihr Rad sowohl seitlich als auch radial auszurichten. Die Messuhren verfügen über Einheitenmarkierungen in 0,01-mm-Schritten.

An der Basis der Pfosten ist eine diskrete Mittellinienmarkierung aufgedruckt, die bei der korrekten Radausrichtung hilft (wie zentral die Felge über der Nabe ist), obwohl DT Swiss für optimale Ergebnisse die Verwendung eines speziellen Radausrichtungswerkzeugs empfiehlt.

Im Auslieferungszustand haben Sie die Wahl, den Ständer an einer Grundplatte oder einer Schraubstockplatte zu befestigen.

An der Rückseite des Ständers befinden sich zwei RWS-Spieße, einer für das Vorder- und einer für das Hinterrad, die mit Kunststoffhaltern befestigt sind.

Drei Adapter sitzen in bearbeiteten Schlitzen auf der Rückseite der Grundplatte des Ständers, um die Kompatibilität mit 12-, 15- und 20-mm-Naben zu gewährleisten.

Obwohl es vernünftig sein sollte, empfiehlt DT Swiss, die mitgelieferten RWS-Achsen nicht an einem Fahrrad zu verwenden.

DT Swiss sagt, dass es auch einen Aufsatz für echte Scheibenbremsscheiben herausbringen wird.

Für den Ständer benötigen Sie große Taschen, da er 1.149,99 £/1.638,90 $/1.259,90 €/2.249 AU$ kostet.

Ich habe keine Zeit damit verschwendet, den Ständer auf die Probe zu stellen, indem ich die neuen 350-Naben von DT Swiss auf die RR421-Straßenfelgen montiert habe.

Ich habe den Ständer auch verwendet, um die Verarbeitungsqualität eines Satzes FFWD RYOT 33 zu überprüfen, die zur Überprüfung anstehen.

Trotz seines geringen Gewichts von 9,3 kg fühlt sich der Ständer beruhigend stabil an. Als Referenz: Der TS-4.2 von Park Tool wiegt angeblich 16 kg.

Der Aufbau des Ständers ist unkompliziert. Sobald Sie den Ständer an der Basis oder Schraubstockplatte montiert haben, montieren Sie einfach die Kunststoffhalter, die die RWS-Spieße aufnehmen, und befestigen Sie die Mehrgelenkarme. DT Swiss empfiehlt, die Mutter am Mehrlenkerarm mit 15 Nm festzuziehen.

Sie können wählen, wo Sie die Multi-Link-Arme montieren, aber ich habe mich dafür entschieden, den Rundlauf unten links und den seitlichen Indikator unten rechts zu montieren.

Der Einbau eines Rades ist etwas aufwändiger als bei anderen Ständern. Sie müssen den entsprechenden Zentrieradapter an der Endkappe des Rads installieren und ihn dann mit der RWS-Achse befestigen.

Sie müssen sicherstellen, dass sie vollständig festgezogen sind, da sich das Spiel an der Nabe beim Ausrichten am Ständer verstärkt.

Bei anderen Ständern, wie dem TS-4.2 von Park, verfügen die Pfosten über einen integrierten Steckachshalter, sodass keine Adapter erforderlich sind.

Die Messuhren sind phänomenal und die Einstellungen können mit einer zufriedenstellend engen Toleranz vorgenommen werden.

Sie stellen einfach die Toleranzmarken auf die minimalen und maximalen Punkte ein, die das Zifferblatt anzeigt, und arbeiten von dort aus.

Die eloxierten roten Mehrgelenkarme sehen atemberaubend aus und die Einstellung ihrer Position ist ein freudiger Schritt. Drehen Sie einfach den ergonomischen Drehknopf und in weniger als einer halben Umdrehung klappt der gesamte Arm um, sodass Sie seine Position und seinen Winkel problemlos anpassen können.

Obwohl die Mittelmarkierung einen groben Hinweis darauf gibt, ob Sie das richtige Gericht erreicht haben, ist es nicht so einfach, sich auf die Messschieberarme verlassen zu können. Aus diesem Grund ist ein spezielles Felgenfräswerkzeug die beste Option für perfekte Ergebnisse.

Der Vorteil dieser Konstruktion besteht jedoch darin, dass die DT Swiss-Version im Gegensatz zu anderen Ständern keine Kalibrierung erfordert.

Bei anderen Ständern müssen die Pfosten perfekt zentriert sein, um eine genaue Darstellung der Radwölbung zu ermöglichen, häufig mithilfe einer Kalibrierlehre. Dies ist ein zusätzlicher Kostenfaktor und bedeutet, dass Sie einen Zentrierständer am besten an einem bestimmten Ort aufbewahren, um Stöße zu vermeiden.

Obwohl der Zentrierständer von DT Swiss sehr teuer ist, wäre er eine hervorragende Option für Werkstätten oder wenn Sie regelmäßig Räder bauen oder zentrieren.

Technischer Schreiber

Oscar Huckle ist technischer Redakteur bei BikeRadar. Seit seiner Jugend ist er ein begeisterter Radfahrer, hat sich zunächst mit dem Rennradfieber infiziert und ist für einen örtlichen Verein gefahren. Seitdem wurde ihm das Gravel-Fahren beigebracht, und in jüngerer Zeit hat er sich der dunklen Kunst des Mountainbikens zugewandt. Seine Lieblingsfahrten sind epische Straßen- oder Schotterrouten, und er hat sich auch stark vom Bikepacking-Virus angesteckt, nachdem er den King Alfred's Way und den West Kernow Way absolviert hat. Oscar hat einen BA-Abschluss in Englischer Literatur und Filmwissenschaft und verfügt über fast ein Jahrzehnt Erfahrung in der Fahrradbranche. Zunächst war er in verschiedenen Funktionen bei Evans Cycles tätig, bevor er zu Carbon Bike Repair kam. Er hat eine besondere Vorliebe für Werkstattwerkzeug-Exotica und ist ein Befürworter der Campagnolo-Gruppen. Oscar bevorzugt leichte Straßen- und Gravel-Rahmen mit einfachen Rohrformen gegenüber dem neuesten Trend zu Aerodynamik und vollständiger Integration. Er ist besessen davon, auf dem neuesten Stand der Technik zu bleiben, ist auf die kleinsten Details fixiert und für seine einzigartigen Meinungen bekannt.

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