10 gute Gründe, sich für einen Subaru Outback gegenüber einem Kompakt-SUV zu entscheiden

Für Abenteuerlustige, die keinen kompakten SUV wollen, ist der AWD Outback die perfekte Alternative

Der Subaru Outback ist kompetenter als die meisten Familienautos und vielseitiger als kompakte SUVs und die ultimative Antwort für die abenteuerlustige Zielgruppe. Der 1994 eingeführte Subaru Outback hat seinen allgegenwärtigen Spitzenplatz auf der Liste der langlebigsten Fahrzeuge behauptet. Dieser Wagen ist die Darstellung eines Nutzfahrzeugs, das auch in anspruchsvollem Gelände begeistert. Als Favorit vieler übertrifft der Subaru Outback seine Konkurrenten um Längen.

Während Subaru sich darauf konzentriert, den Kombi zum besten Fahrzeug seiner Klasse zu machen, nimmt er es mit den Kleinwagen-SUVs auf und behält dabei gleichzeitig einen besonderen Platz im Herzen der Puristen. Dank der erhöhten Fahrhöhe und dem robusten Äußeren passt der Outback zu den SUVs, aber seine Kombi-Karosserie sorgt für zusätzliche Praktikabilität. Was macht den Subaru Outback zum besten seiner Klasse? Das Fahrerlebnis, erstklassige Sicherheitsfunktionen oder ein einzigartiges Stilgefühl? Nachfolgend finden Sie zehn gute Gründe, warum der Subaru Outback ein besserer Kauf ist als die meisten Kleinwagen-SUVs.

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Der Subaru Outback ist ein Mehrzweckfahrzeug, das sich hervorragend für den täglichen Weg zur Arbeit eignet und gleichzeitig als Abenteuerfahrzeug für Wochenendausflüge dient. Dieser Kombi spricht ein breiteres Publikum an als die meisten Kompakt-SUVs, da er relativ größer ist als die meisten gewöhnlichen Subkompakt-SUVs. Er verfügt über einen langen Radstand und eine Bodenfreiheit von 8,7 Zoll. Der Outback Wilderness 2024 wird Subarus Dominanz im Abenteuersektor festigen, da er mit einer erhöhten Bodenfreiheit von 9,5 Zoll und Upgrades für die Eroberung jedes Geländes ausgestattet ist.

Die Bergabfahrhilfe (HDC) ist in Offroad-Situationen praktisch. Die vorderen und hinteren Stoßfänger sind so konzipiert, dass sie den Böschungs- und Böschungswinkel verbessern, damit Sie großen Hindernissen problemlos ausweichen können. 17-Zoll-All-Terrain-Yokohama-Reifen aus mattschwarzer Legierung sorgen für verbesserte Leistung auf den härtesten Trails.

Nur wenige Modelle fahren mit der Selbstsicherheit des Outback, der schon immer mit den beliebten Boxermotoren von Subaru ausgestattet war. Die flache Bauweise des Motors balanciert sich selbst aus und sorgt durch eine geringere Vibrationserzeugung für Langlebigkeit und Leistung. Dadurch ist der Outback stabiler ausbalanciert und widerstandsfähiger gegen seitliche Bewegungen. Mit einer Leistung von 182 PS und einem Drehmoment von 176 Pfund Fuß bei 4.400 U/min läuft der 2,5-Liter-Boxermotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle (DOHC) bemerkenswert sanft.

Hinzu kommt der niedrige Schwerpunkt. Ein weiteres Highlight ist das CVT-Getriebe, das hervorragend auf den Motor abgestimmt ist und die Drehzahl bei etwa 2.000 U/min relativ niedrig hält. Das Fahrerlebnis wird durch zusätzliche Hardware wie aktives Torque Vectoring gesteigert, eine Funktion, die man bei einem Kombi nicht unbedingt findet. Sie können bis zu 3.500 Pfund ziehen. Ganz gleich, ob Sie Gepäck transportieren oder einen Minianhänger transportieren, im Outback sind Sie bestens aufgehoben.

Kutschen waren einst eine beliebte Karosserieform. Sie sind jedoch in Ungnade gefallen, da viele Familien mittlerweile auf SUVs umsteigen, aber der Subaru Outback bleibt für viele sein Favorit. Pragmatisch und geräumig bleibt er äußerst zeitgemäß, da Kombis aerodynamischer und damit effizienter sind als höher sitzende und sperrigere Crossover.

Der Fünfsitzer bietet mit 42,8 Zoll vorn und 39,5 Zoll auf den Rücksitzen reichlich Beinfreiheit sowie 32,6 Kubikfuß Laderaum im Kofferraum, was weit mehr ist als das, was Kompakt-SUVs bieten. Wenn Sie jedoch die Rücksitze umklappen, öffnet sich ein beeindruckendes Fassungsvermögen von 75,6 Kubikfuß, ideal für den Campingurlaub.

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Subaru Outbacks sind oft jahrzehntelang unterwegs, wobei einige Fahrzeuge mehr als 20 Jahre über 250.000 Meilen halten. Am Straßenrand einer Straße in Amerika parkt man nicht selten Outbacks, die vor zwei Jahrzehnten hergestellt wurden und immer noch in hervorragendem Zustand sind. Der Austausch des Zahnriemens nach 100.000 Meilen ist entscheidend, um sicherzustellen, dass der Subaru Outback weiterhin auf der Straße bleibt.

Seit der Einführung des Outback hat Subaru im Laufe der Zeit mehrere Verbesserungen vorgenommen. Wenn wir uns den aktuellen Outback ansehen, verfügt er über ein stilvolles und robustes Äußeres, gepaart mit Innenausstattungen wie beheizten Vordersitzen. Auch das Infotainment ist Weltklasse, wobei höhere Ausstattungsvarianten den Outback jetzt mit einem Schiebedach aufwerten.

Von außen sieht der Subaru Outback gut aus und ist elegant. Der robuste Look, der ihm durch die vordere Stoßstange und die runden, zentral platzierten Nebelscheinwerfer verliehen wird, zeugt von Aggressivität. Der Autohersteller ließ den Outback mutig und edel aussehen und symbolisierte Stärke. Dies ist einer der Gründe, warum der altgediente Kombi nun auf Augenhöhe mit den großen, kastenförmigen SUVs auf dem Automarkt steht.

Der neue Outback scheint die skurrilen Regeln des Subaru-Designs zu sprengen, mit einer Form, die genau das richtige Maß an Männlichkeit in Kombination mit einem klassischen Kombi bietet. „Klassisch“ ist das Wort, das mir zur Beschreibung eines Outback-Interieurs in den Sinn kommt. Die Qualität verkörpert Luxus und der Innenraum fühlt sich solide und langlebig an. Die Outback-Instrumentierung ist einfach zu bedienen und ergonomisch sinnvoll. Im Outback werden Sie verwöhnt, sodass lange Wochenendausflüge in diesem Fahrzeug ein Kinderspiel sind.

Das Outback-Modell der fünften Generation verfügt unter anderem über ein aktualisiertes Design des Kühlergrills, der vorderen Stoßstange und der Scheinwerfer, die neueste Version der Eyesight-Fahrerassistenztechnologie von Subaru sowie standardmäßiges drahtloses Apple Car Play und Android Auto. Frühere Modelle werden im Jahr 2021 für nur 25.000 US-Dollar und 40.000 US-Dollar für die XT-Modelle verkauft.

Das brandneue Modell 2023 startet bei 28.395 US-Dollar und Turboantrieb ist bereits für 38.445 US-Dollar erhältlich, was den meisten Kleinwagen-SUVs ebenbürtig ist. Subaru bietet ein echtes Preis-Leistungs-Verhältnis und behauptet immer noch den ersten Platz in der Kategorie der kompakten SUV, wobei das Flaggschiff Outback die Messlatte ständig höher legt.

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Subaru-Fahrzeuge haben seit 2013 63 TOP SAFETY PICK+-Auszeichnungen vom IIHS erhalten. Der Subaru Outback erhielt vom IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) die höchste Bewertung, einen Top Safety Pick+ 2022, was ihn zu außergewöhnlicher Sicherheit macht.

Was die NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) betrifft, erhielt der Subaru Outback 2022 die höchste Auszeichnung, eine 5-Sterne-Bewertung! Die Outback-Sicherheitsbewertung der NHTSA ergab eine Gesamtsicherheitsbewertung von 5 Sternen. Der Kombi erreichte die höchste Punktzahl seiner Klasse beim Schutz von Kindern und bei der Sicherheit ungeschützter Verkehrsteilnehmer. Die EyeSight Safety Suite des neuen Outback umfasst außerdem automatisches Rückwärtsbremsen, Erkennung von Fahrzeugen hinten, Rücksitzerinnerung und Multi-View-Monitore: Front-, Heck- und Seitenansichtsmonitor, der tote Winkel des Fahrzeugs reduziert.

Für ein als Crossover-SUV eingestuftes Fahrzeug ist der Outback ziemlich sparsam im Kraftstoffverbrauch. Als Alltagsfahrer wird das limousinenähnliche Fahrverhalten des Subaru Outback von anständigen mpg-Werten begleitet. Ganz gleich, ob Sie bergauf oder auf der Autobahn unterwegs sind, Sie erhalten mit dem 2022 Outback mit Vierzylinder-2,5-Liter-Allradantrieb sehr respektable 26 MPG in der Stadt bzw. 33 MPG auf der Autobahn und geschätzte 29 MPG kombiniert.

Der neue Outback 2023 bietet Ihnen eine kombinierte Stadt-/Autobahn-EPA-Bewertung von 2,5 MPG, 1 MPG niedriger als sein Vorgänger. Allerdings bietet der robuste Outback Wilderness 2023 mit 23 mpg kombiniert Stadt/Autobahn eine respektable EPA-Bewertung für einen mutigen Gelände-SUV. Dank der Unterstützung des Lineartronic CVT-Getriebes ist Subaru in der Lage, einen sparsameren Kraftstoffverbrauch aufrechtzuerhalten.

Das vielleicht beliebteste Merkmal des Outback ist der Antriebsstrang. Die Kraftübertragung vom Subaru-Boxermotor auf die Räder erfolgt über den serienmäßigen symmetrischen Allradantrieb. Es verbessert im Allgemeinen die Traktion während der Fahrt. Im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Vorder- oder Hinterradantrieb kann der Allradantrieb die Kraft sowohl an die Vorder- als auch an die Hinterachse übertragen.

Die Fähigkeit des Systems, das Drehmoment vorne und hinten zu verteilen, ermöglicht es dem Outback, auf schwierigen Oberflächen abseits des Bürgersteigs sicher zu bleiben. Ob auf einem Schotterweg im Gelände oder auf einer vereisten Straße – im Vergleich zu anderen Sub-Compact-SUVs ist der Outback dadurch weitaus kompetenter für raues Gelände.

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Subaru-Puristen fahren die Fahrzeuge aufgrund der Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit, die ein Outback mit sich bringt, jahrzehntelang häufig. Ausgestattet mit seiner soliden Verarbeitungsqualität und hervorragenden Sicherheitsbewertungen, den bewährten Vierzylinder-Boxermotoren von Subaru und der attraktiven Allround-Eigenschaft des symmetrischen Allradantriebs behält der Subaru Outback seinen Wert besser als die meisten kompakten SUVs. Der prognostizierte Wiederverkaufswert nach fünf Jahren im Besitz beträgt 40 Prozent.

Lenny Waruingi ist ein Automobilfanatiker, Drag-Racer, Getriebeexperte und vielseitiger Autor. Der Software-Ingenieur ist ein Benzinfan und ein Geschwindigkeitsliebhaber und ist am glücklichsten hinter dem Steuer eines Mitsubishi Evo FQ 360. Er ist ein technischer Geschäftsführer und schreibt für TopSpeed.com.